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NETION NEWS
力迅动态2013年6月30日23点29份,伴随着K287次列车缓缓驶离,杭州火车南站关门改建。时隔4年,杭州南站已建设完毕,即将回归。
改建后的站房中建筑面积有约5万平方米,共五层,分为地下二层(地铁层)、地下一层(出站到达层)、广场层、候车层和商业候车室夹层。此外,新南站还配有东、西广场。西广场在原基础上进行改建,定位为景观和城市功能性广场;东广场为新建,侧重交通集散功能,包括大型公交枢纽站、长途大巴停车场等换乘设施,地铁5号、11号线都有换乘站点。
在工程实施过程中,针对关键的供电系统建设,上海铁路局结合工程实际需求和未来发展升级扩容的需要,以及考虑接入管理信息系统的需求,对应用产品的实用性、先进性、可扩展性、经济性、安全性及技术升级等方面进行了综合性的衡量,并提出了严格要求。在经过多层面的考察、评估后,上海铁路局最终选用了力迅旗下的CP系列高品质UPS。该产品采用先进的数字控制技术,系统稳定性更高,能够为负载提供安全的电源保护,具有超强的带载能力、可靠性和灵活性。该产品所具有的出色品质,一如既往地体现了力迅产品高性能、高可靠、高节能、高适应性等特性。
自设备全面启用以来,力迅产品性能发挥稳定,各项技术指标均完全符合工程建设的预期要求,获得了客户的高度赞誉。此次成功应用,充分证明了力迅强大的行业实力,彰显出其产品高可靠、高可用的突出品质,为今后继续深耕铁路行业市场奠定了坚实的基础。
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